UE Concentra 67% del Emplesso Automotor de la Zona T-MEC

ONU PROCEDIMITO DE MENOS DE 10 DIAS PARA EL GOBIERNO DE DONALD Trump a la Aplicacia del 25% de Arancel A Las Las Las LAS de los Componentes de Vehículos de VehÍculos Desde México y Canadá, LA Industria de Laspleos en México Récord de DeforD de DeConcenteón 67% de los EMPLEOS DE LOS EMPLEOS DE LOS EMPLEO Industria de la Industria de la Industria de la Industria de la Industria de la Industria de la Industria de la Industria de la Industria de la Industria de la Industria. Norte Durante El 2024, Además de Que El Mercado Estadounidense SE Nutre de Productos de Acero mexicanos y Canadiense para la Fabricura de Estos productos.

Una Diferencia de los argumentos del presidente Donald Trump, Sobre que México y canadá “Han Crecido por Estados Unidos”, La Industria Nacional de Autopartes de México (Ina) Destaca Que 2024 La Mayoría de los Emples del Sector del Región de la Región de la Región de la Región de la Región de la Región de la. Unidos. 400,000 plazas, 67% de Los Cinco Millones 100,000 de Trabajos que Genera La Industria en Toda Norteamérica, incluyendo Todos Suslabones (Fabricante, distribución y Comercialización).

Francisco González, Presidente de la Ina, Mencionó que la Generación de Empleso por la Industria Automotriz es Mucho Alcalde en Estados Unidos Respeto A Sus Socios Como México y Canadá, De Acuardo Con Cifras de Inegi (México), Del Bureauiats Statistics (ESTADOS) canadiense).

En tanto, La Industria Automotriz en México Emplea A 1 Millón 300,000 de Trabajadores, que representa el 25% del empeo sectorial regional; Mientras que Las Empresas de la Industria en Canadá Dan Emples A 430,000 Fuentes Laborales (El 8% Restante).

De Acuerdo Con Los Cálculos de la Ina, en México el Sector de AutoPartes Genera Casi dos Terceras Partes del Emplesso Automotriz en El País, Con 854,000 Empleos, Que Representa El 57% de Los Trabajos delsector en norteamérica; Seguido por Estados Unidos con 547,000 Empleos, equivalente a 38%, y 70,000 de canadá.

En Cambio, en Estados Unidos solo 23% del subsector corresponsal de Fabricante, Mientras que corresponde al 54% a la Venta al por Alcalde de Vehículos y sus partes y ototo 23% al Ramo de reparacióna y Venta al menudo de Unidadas.

Integración robusta

México y Canadá, en conjunto, Representante Casi la Mitad de Las Importaciones y Exportaciones de Vehículos de Motor Y Sus Partidas de Estados Unidos, Que los LOS Convierte en Los Principales Socios de AutoPartes, Recordó.

LA Industria Automotriz es de los sectores más dinámicos en la economía estadounidense, pues lo puestos de empplleso generados hijo equivalentes al 8% del emploso en el sector privado de dicho país.

Conun Comercio Trilateral Anual de 1.63 Billones de Dólares, El T-Mec Ha Fortalecido los Empleos y El Crecimiento Económico de Los Tres Países.

De Acuerdo Con Datos de la Ina, Estados Unidos es El Segundo Fabricante de AutoPartes en El Mundo Con Un Valor 285,716 Millones de Dólares al Cierre del 2023, Mientras México es El Cuarto, Con Una Producción Valuada en 120,000 Mysones de Dólares.

El Año Pasado México Fue El Primer Exportador de AutoPartes A Estados Unidos, Con una participación de 43% de las Importaciones de Este País.

González Recordó que la Gran Mayoría del sector de AutoPartes en México ya Cumple Con Las Reglas de Origen del T-Mec, Lo que Permite Evitar Aranceles adicionales. No Obstante, La Consultoría S&P Global Prevé Muy factible que el 25% del Arancel A Las AutoPartes se implementa un Partir del Promoción 3 de Mayo, Como proyectó Trump, Aunque Podría en Vigor Unos dias.