Transporta Tren Felipe Ángeles más de 206 mil pasajeros en su primera semana

Durante su primera semana de operación, el tren “felipe Ángeles” transportó 206 mil 515 pasajeros, convirtiéndose en una alternativa de movilidad, ágil y eficiente, para conectarse a la ciudad Delaware México con el AIFAinformó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

A través de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) destacó que este tren se ha consolidado como un proyecto clave para la conectividad en el Valle de México.

Destacó que en el nuevo ramal Lechería –AIFA se construyeron seis estaciones nuevas: cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocanasí como la Terminal Clara Krause en el AIFA.

Las estaciones son 100 por ciento accesibles y cuentan con guías podotáctiles.

La TIC señaló que, en la estación terminal hay seis escaleras eléctricas; Además de tres andenes -de mayor longitud- con capacidad para nueve trenes.

En temas de seguridad, destacó que las nuevas instalaciones del Tren Felipe Ángeles tien en 294 cámaras de vigilancia y 448 bocinas para proteger y tener comunicación con los usuarios, lo que permite una mayor vigilancia en todas las estaciones y durante los recorridos.

El ramal Lechería –AIFAcorre en una longitud de 22,94 kilómetros, opera con 10 trenes de 100 metros para dar servicio a 719 pasajeros cada uno; su accesibilidad es universal y el espacio está diseñado para viajar con maletas. El tren tiene una capacidad máxima para transportar a 80 mil usuarios diarios; pero, en caso de ser necesario, en momentos de mayor demanda, se podrán acoplar dos trenes, para tasladar a mil 400 pasajeros en un solo viaje.

Su velocidad va de 65 kilómetros por hora a una máxima de 130 kilómetros por hora.

La dependencia asegura que este transporte opera con el Sistema Europeo de Señalización y Control Automático de Trenes (ERTMS), lo que garantiza la seguridad de los pasajeros.

El diseño permite tener un control centralizado y normado de la velocidad, la distancia entre trenes, y del control de los aparatos de vía, así como de los desvíos de ruta; garantizando seguridad e integridad de los usuarios y también la correcta operación para cumplir con los tiempos de recorrido estimados.