Denuncian Ante Profepa Aperta de Nuevo Camino que conecta al Tramo 5 Del Tren Maya; Señalan ImpactO Ambiental

“url” href=”https://www.eluniversal.com.mx/estados/” Target=”_blank” rel=”noreferrer” Título=”https://www.eluniversal.com.mx/estados/”>Cancún, Q. Roo.- Un Nuevo Camino para Unir la Carretera Federal 307, de Cancún A Chetumal, Con la Carretera Tulum-Coba, Conectando Con El Tramo 5 del”url” href=”https://www.eluniversal.com.mx/cultura/confabulario/tren-maya-un-dano-brutal/” Target=”_blank” rel=”noreferrer” Título=”https://www.eluniversal.com.mx/cultura/confabulario/tren-maya-un-dano-brutal/”>Tren MayaSe Ha Abierto Sobre LA selva y Sac Actún, Uno de los Principales Sistemas de Ríos subterrános de la Península de Yucatán.

Para Abrir El Camino se Taló Vegetacia y Arbolado Sin que se hayan exhibido o se conozca la existencia de la Autorización de”url” href=”https://www.eluniversal.com.mx/estados/buscan-compensar-danos-ambientales-del-tramo-5-sur-del-tren-maya-ong-propone-dos-nuevas-reservas-ecologicas/” Target=”_blank” rel=”noreferrer” Título=”https://www.eluniversal.com.mx/estados/buscan-compensar-danos-ambientales-del-tramo-5-sur-del-tren-maya-ong-propone-dos-nuevas-reservas-ecologicas/”>ImpactO Ambiental Y El Cambio de Uso de suelo en Terrenos Forestales, que obligue la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección Al Ambiente (Lgeepa)

La selva talada se entrangraba “en perfecto estado de conservación” e incluye especies protegidas, vulnera fauna sujeta una protectel arqueológico, geológico Y Biológico del Acuífero de la Zona.

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El Asunto Fue Exhibido Hoy por Integrantes del Colectivo Sélvame del Tren y denunciudo oficialmente ante la procuraduría federal de protección al ambiente (Profesor), por Cuchadanía que anexó Fotografías con el Trazo Georreferendiudo, La Extensión e im ópenes de la Vista Aérea del Camino, Cruzando las Vías del Tren Maya, Con Dirección a la Carrera Tulum-Cobá.

Las Autoridadas de Las Denunciadas Ante la Profepa Son la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SIC) y la secretaría de la defensa nacional (Sedena)

En la Denuncia se Solicita a la Titular de la Profepa, Marianaque inspecciona acudan a constatar el daño ocasionado y la existencia de las autorizaciones, que de no haberseberseberse expedido, implicaria un Delito Ambiental Penado por El Marco Legal Mexicano, Del Cual La dependencia Federal Debe Dar Vista Al Ministerio Público.

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En Paralelo, Desde el Lugar de Los Hechos, Los Exploradores de Cavernas y Ríos Subterrános, José Urbina y Roberto Rojo, El Hidroólogo, Guillermo d Christy y El Abogado, RaÚl Aldama Pidieron A Las AutoriDades Federalles “Detener la Devastación”.

“TODOS ESTOS Árboles Talados Son para Para para para Camino Camino Sin Proyecto de ImpactO Ambiental, Ni Manifestación; No Está Dentro del Programa de Desarrollo Urbano”, Dijeron, al Señalar Que a la Sedena de la Sicta No las Interesa Respeta La Ley Ambientalque ven para para como obstáculo.

Urbina Indicó que el Gobierno Federal “Se Está Inventando un Nuevo Camino” Para Unir la Carretera 307 Con El Trazo del Tren Maya, Dividiendo la Selva Hasta la Carretera Cobá-Tulum, Sobre El Acuífero MÁS IMPORTANTE DE LA REGIÓN.

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La Apertura de Esta Nueva Vialidad Incidirá en el Desarrollo de Proyectos Inmobiliarios, Gasolineros, Tiendas de Conveniencia E Invasiones.

“Terremos Más Presión Sobre El Manto Acuífero, Más Descargas clandestinas; Ya Estamos empezando un extraer en Algunos Puntos, Agua Salada. Vamos Directamento al Estrés Hídrico”, Añadiódio d’Christy.

“ESTO LO VAMOS A PAGAR MUY CARO SI SEGUIMOS DESTRUYENDO EL APENAS 5 Por Ciento que nos Queda de Este ecosistema y aniquilando a la Naturaleza que nos da Vida ”, Reforzó Rojo.

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