Estados Unidos Amaga Con Vetar Los Vuelos Mexicanos; Sict Niega Afectacyn

México Y Estados Unidos se enfrentan a una Nueva Problemática que pone en riesgo la alianza de Delta Air Lines Con AeroméxicoCreada Hace Ocho Años.

Y es que el Departamento de Transportes de Eu (Dot, Por Sus Siglas en Inglés) La Catalogó como un ente monopólico, por lo que ambas buscarán no afectar al mercado ya sus clientes.

El Día de Hoy (Ayer) El Departamento de Transporte de Eu emitió Uno Orden Complementaria en Donde Propone Retirar la Inmunidad Antimonopolio del Acuerdo de Colaboracia Conjunta (JCA) Entre Aeroméxico y Delta Air Lines.

Realmento, Estamos Revisando la Orden y Tenemos La Intención de Presentar una respuesta Conjunta Con Delta en Los Sigueles Días ”, Señaló Aeroméxico en un Comunicado.

Delta Airlines Apuntó Que Si El Dot Retira La Aprobación, “Causaría un Daño Significativo A Los Consumidores que Viajan Entre eu y México, Así Como los Empleos, Las Comunidadas y la Competencia Transfronteriza”.

En Caso de Que Eu Ponga Fin a la Inmunidad Antimonolio, Detalló el departamento de Transporte ” “.

Podría continuar su asociatura a Través de actividadas en Condiciones de Igualdad, Tales como Códidigos Compartidos, Marketing y Cooperación de ViaJero Frecuente. Delta También Podrá Conservar Su Participación en el Capital de Aeroméxico y Mantener Todos sus Vuelos Actas en El Mercado Eu-México Sin Impedimentos ”, Destacó El Dot.

Enero de 2024, El Dot Rembrazó temporalmento la Solicitud Realizada por Aeroméxico y Delta Para Renovar Su Alianza, La Cual Inició en 2017, Al Argumento que México Estaba Violando El Acuerdo Bilateral de Servicios Aéreos entre México y Eu.

En Marzo de 2024, la secretaría de infraestructura, Comunicaciones y transportes (sict) indó que no hay renovarse la alianza entre ambas aerolínas estarías en riesgo 18 rutas de aviacióni -la reducción de 1.5 milons de asiange de avil.

Autoridadas de las estadunidensas acusan al gobierno mexicano de incumplir el acuerdo bilateral aéreo desde 2022.

Argumento que al restaurante los horarios y exigir el Traslado de los aviones de carga fuya del aeropuerto internacional de la ciancia de mexo (aicm) hacia el aeropuerto Felipe ángeles (aifa), desestabilizó el mercado aéreo, afectando a aerolíleaas)). quemado). Costos de Enrentaron Adicionales Millonarios.

Asimismo, en un comunicado, El Secretario de Transporte de Eu, Sean P. Duffy, Acusó que México “Rescindióen Abruptamete” EN 2022 Algunas Franjas Horarias de Vuelo para Las Las Las LAS Aerolínas Estadunidenses.

Duffy anunció tres aciones para combatir lo que denuncia como “abuso” por parte de México: exigir a las aerolínas mexicanas presentadores presentes al dot los horario de Todas sus operaciones en eu; Exigir la Aprobación Previa, por parte del dot, antes de operar Cualquier Vuelo Chárter de Grandes aviones de Pasajeros o de Carga, y proponer la retirada de la inmunidad antimonopolio a delta/aeroméxico para abordrarr los problemas de competencia.

El Dot Advierte que “SE Reserva El Derecho de Rechazar Las Solicidades de Vuelo de México Si El País no Toma Medidas correctivas”. Duffy Señaló Que El Gobierno de Trump Está Revisando Las Aciones de Los Acuerdos Aéreos.

Operaciones de confienencia en el aifa

El Gobierno de México, Un Través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Rarrazó Ayer Afectar Los Vuelos de Pasajeros y Carga de Estados Unidos, Como Acusó El Inffermo deluncio Anuncio CONTRIDAS CONTA LA AVION COMERCIA DE TERRITERE.

El Dot Señaló que Migrar Las Operaciones de Carga Provenientes de Eu Al aifa y Modificar Las Franjas de Vuelo, Afectaban a la Avión Comercial Estadunidense.

El Gobierno mexicano responde que reducir las operaciones del aicm tuvo como objetivo “mejorar la seguridad, eficiencia y competitididad del sector aéreo”.

El Sicto Argumento de Que El Estudio de Capacidad por Niveles de Servicio de Los Edificios Terminales del Aicm Alertó en 2023 Del Riesgo Para Loss Usuarios y El Incumplimiento de Los Espacios Mínimos de Servicio, por Lo de Lo de Lo de Privilegio la Segunidad y La EficiENCIENCAL.

-Héctor Figueroa

CVA